VKavachsystém (domácí systém automatické ochrany vlaků indických železnic), plná formaRFIDjeRadiofrekvenční identifikace.
V rámci tohoto systému je RFID klíčovou traťovou komponentou, která funguje jako „oči“ vlaku a umožňuje mu přesně vědět, kde se v rozsáhlé železniční síti nachází.
Jak funguje RFID v Kavachu
Hardware:Pasivní RFID štítky jsou připevněny kkolejové pražcev předem stanovených intervalech. Protože jsou „pasivní“, nepotřebují baterii; jsou napájeny signálem ze čtečky vlaku.
Čtenář:Každá lokomotiva-vybavená Kavachem máRFID čtečkanamontované vespod.
Výměna dat:Když vlak přejíždí značku, čtečka ji naskenuje a načte před{0}}naprogramovaná data, včetně:
JedinečnýIdentifikační číslo stopy (TIN).
Přesná poloha (vzdálenost od stanice).
Informace o trati (např. zda se jedná o hlavní trať nebo smyčku).
Proč je to kritické
RFID řeší hlavní problém:GPS není vždy spolehlivéuvnitř tunelů nebo pod těžkým krytem. Použitím fyzických RFID štítků na tratích získá systém Kavach absolutní aktualizaci polohy zabezpečenou proti selhání-. Pokud palubní počítač zjistí, že se vlak blíží k signálu „Červený“ příliš vysokou rychlostí na základě jeho polohy RFID, může automaticky použít brzdy, aby zabránil srážce.